遇67年來最大虧損！嚴凱泰遺孀「宣布與鴻海合資」全力挽救裕隆　「狠甩老公心頭好」投資人超佩服

自從裕隆集團董事長「嚴凱泰」去年年初離開以後，這個號稱國內汽車業龍頭，價值4000億元的江山，一下子就落到了遺孀「嚴陳莉蓮」的肩上了。為此，她曾寫下一封信給員工，希望大家可以與她一起努力，並相信她可以帶領集團前往更好的階段，不過日前才公布的2019年財務報表，卻顯示了集團虧損高達244.56億元，創下67年來最嚴重的紀錄，導致嚴陳莉蓮不得不當機立斷，宣布減資36.4%，震撼了整個市場。

圖片來源：中時電子報

根據《鏡週刊》報導，裕隆集團不久前在3月30日時才剛丟出一顆震撼彈，公布2019年的財報虧損了244.56億元，不僅與2009年到2018年10年間所賺的253.28億元不相上下，同時還成為創業67年來最嚴重的虧損。對此，業內人士認為最主要的原因，是因為納智捷（Luxgen）受到兩岸車市急凍衝擊，導致銷售量每況愈下，去年甚至只賣出了4000多台，情況相當慘烈。

圖片來源：鏡週刊

事實上，納智捷是嚴凱泰一手創立起來的，同時也是他生前念茲在茲，視為家族重大使命的自主品牌，只可惜這些年來銷售持續低迷，加上所推出的11款新車，又陸續燒掉了裕隆集團將近7、800億，連所研發的新車「華創車電」，也因為只有納智捷一個客戶，所以也間接受到了影響，導致瞬間成為了拖累集團的大錢坑，而這一切都是嚴陳莉蓮去年上任後，最先需要面對的大窟窿。

圖片來源：鏡週刊

為此，嚴陳莉蓮在上任之初，就馬上對納智捷與華創增資補血了，但以財務報表的結果來看，明顯起不了任何作用，於是為了保住裕隆節團求生存，她不得不從追夢走向務實，開始鐵腕止血，不僅重新整併組織、開放平台尋求新客戶、銳減子公司資金改善財務結構，甚至還大動作對最燒錢的「華創車電」下手，目的就是想全面掃除造成財務危機的「納智捷」與「華創車電」2大包袱。