長榮18位空姐「被公司記曠職」哭了:我們是合法的 網抓包「工會一直在說謊」有什麼好委屈

長榮空服員罷工進入第13天,勞資雙方因為「秋後算帳」問題及「恢復罷工者福利」無共識,長榮堅持不撤回「三不」,包括不發年終、不調薪、砍3年優惠機票等,讓罷空空服員相當不滿,而長榮對於已經報到卻又罷工的18位空姐記曠職,讓工會認為長榮是在秋後算帳。

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圖影片來源:自由時報、華視


根據《ETtoday新聞雲》報導,工會近日也替18位空姐出面說話「我們是合法罷工,當天我們全部人都是下午4點過後才離開,當時旅客還沒有登機,我們並沒有放生旅客,且是因班機延誤,所以下午3點45分時空服員到空橋時無機可上。」,但長榮近日則開記者會反擊「雖然乘客沒有登機,但他們是因為空服員不服勤,卡在候機室不登機,才會延誤登機時間,不是完全沒影響,18名空服員當時已報到卻臨時離開,已損害旅客權益也有飛安疑慮行為」。

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圖片來源:ETtoday新聞雲、民視


而有網友則抓包當天兩班機早就在下午2點50分及2點48分停靠空橋,根本不像工會所說的「15:45飛機尚未停靠空橋,這個工會已經被第幾次抓包在說謊了?」,甚至還有地勤出面作證「當天真的沒有來機晚到,然而組員遲遲未抵登機門,只好以地面作業尚未完成進行延誤廣播,我們必須先告知客人班機因航機在地面上準備作業尚未完成,並非來機晚到!」。

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圖片來源:風傳媒、東森新聞


而工會對於被抓包黑白講的事情,則回應「海報部分是內容誤植,實際是空服員下午3點45分抵達登機室,但地勤告知BR722班機尚未準備完成,所以空服員無法登機,直到4點07分才合法罷工,飛機即使靠橋,也不代表組員可以上機,靠橋後上一趟乘客下機、組員做安全檢查、地面清勤人員上機、維修等之後,才會是組員上機,很明顯公司故意讓不理解這過程的人混淆,把飛機靠橋時間視作組員應該上機的時間。」。

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圖片來源:ETtoday新聞雲、奇摩新聞


最後長榮指出「客艙下午3點45分就整理完畢,組員應該在52分進機艙卻先行離開,導致722航班延誤近3小時,讓300多名乘客苦等,直到晚間7點29分才起飛。」,到底這18位是否為合法罷工,民航局也表示會調查清楚,往年曾有相關案例,有空服員在乘客都已在機上的狀況下提早離開,因此遭到裁罰,依法規定只要乘客已在登機過程或已登機,飛機上就必須有空服員留守,不可全數離開,否則將予以懲處。

影片來源:民視


不知道罷工何時才會結束.....感覺雙方態度都很強硬,互不相讓呢.....

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